Volkswagen (‘voiture du peuple’ en allemand), constructeur historique fondé en 1937 et devenu l’un des plus grands groupes automobiles mondiaux.
Symbole de la motorisation de masse avec la Coccinelle, il est aussi marqué par le scandale du Dieselgate.
Aujourd’hui, Volkswagen tente de se réinventer autour de l’électromobilité et de plateformes comme la MEB, avec des résultats contrastés.
Le virage logiciel du VE : un changement d’ère Ce n’est plus le moteur qui fait la voiture, mais le code. La formule peut sembler provocatrice, mais elle décrit exactement ce qui est en train de se produire dans l’automobile électrique. Longtemps, la bataille technologique s’est jouée autour de la chimie des batteries, de la…
Il n’y a pas que les voitures ratées qui échouent.Il y a aussi celles qui arrivent au bon moment, avec les bons arguments, sur le bon segment… mais sans jamais parvenir à dire pourquoi elles existent. La Volkswagen ID.3 en est l’illustration parfaite.Et c’est bien dommage : la voiture n’est pas mauvaise (du tout !). Mais…
On a longtemps parlé de « châssis » pour les voitures thermiques. Une base roulante, des motorisations interchangeables, des déclinaisons multiples de carrosseries. Stable, robuste, un socle.Avec le véhicule électrique, tout a basculé. La plate-forme n’est plus seulement un squelette mécanique, c’est le cœur stratégique de l’automobile moderne. Pourquoi la plate-forme change tout La transition vers l’électrique…
Fiche technique solide, prix compétitif, autonomie correcte… et pourtant, personne ne clique. Pourquoi ? Parce que sur le marché du véhicule électrique, la bataille ne se joue plus seulement sur les watts ou les euros, mais sur la crédibilité perçue. Et ça, c’est une affaire de marketing. De positionnement. De promesse. Quand la technique ne suffit plus…
Le véhicule utilitaire léger (VUL) électrique est partout… mais rarement dans le radar stratégique des constructeurs et analystes. Il circule dans toutes les zones à faibles émissions (ZFE). Il équipe les artisans, livre nos courses, roule sous subventions. Il incarne une électrification utile, concrète, immédiatement activable. Et pourtant, il reste le grand oublié : peu…
Dans un véhicule électrique, le moteur n’est pas un simple bloc de métal dissimulé sous le capot.Il est le cœur battant d’une stratégie industrielle, le révélateur des arbitrages d’un constructeur : performance contre souveraineté, rendement contre dépendance, innovation contre coût. Depuis une décennie, trois grandes architectures dominent, chacune avec ses vertus et ses fragilités. Moteurs…
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