L’UX automobile désigne l’ensemble des dispositifs qui structurent l’expérience utilisateur à bord : interfaces, habitacles, ergonomie, infodivertissement, logique logicielle.
Cette étiquette rassemble des analyses techniques sur la conception de l’expérience de conduite, entre design, usage et cohérence fonctionnelle.
La « Neue Klasse » n’est plus une promesse, c’est une voiture. Aujourd’hui, BMW a présenté le premier modèle de série sur sa nouvelle plateforme électrique : le iX3. Un lancement attendu, lourd de symboles, et qui mérite plus qu’un simple relais de communiqué. Décryptons les faits, un par un. Une autonomie record : 805…
Le virage logiciel du VE : un changement d’ère Ce n’est plus le moteur qui fait la voiture, mais le code. La formule peut sembler provocatrice, mais elle décrit exactement ce qui est en train de se produire dans l’automobile électrique. Longtemps, la bataille technologique s’est jouée autour de la chimie des batteries, de la…
On a longtemps parlé de « châssis » pour les voitures thermiques. Une base roulante, des motorisations interchangeables, des déclinaisons multiples de carrosseries. Stable, robuste, un socle.Avec le véhicule électrique, tout a basculé. La plate-forme n’est plus seulement un squelette mécanique, c’est le cœur stratégique de l’automobile moderne. Pourquoi la plate-forme change tout La transition vers l’électrique…
L’une mise sur la rigueur, la montée en gamme, la cohérence produit et la relation client. L’autre capitalise sur une aura fondatrice, une notoriété algorithmique et un marketing souvent déconnecté des réalités d’usage. Si Tesla a indéniablement accéléré la transition vers l’électrique, force est de constater que la marque piétine aujourd’hui sur de nombreux fronts…
La distribution automobile traverse une mutation structurelle, moins visible que l’électrification ou l’explosion des logiciels embarqués, mais tout aussi déterminante.Car au-delà des produits, c’est la manière de vendre, de représenter et de nouer un lien avec le client qui se recompose.Le passage au véhicule électrique agit comme un catalyseur.Il pousse les marques à revoir leurs…
Sur le marché du véhicule électrique, certaines marques peinent à se réinventer. D’autres y voient un terrain d’expression, un levier de différenciation, parfois même une reconquête de sens. BMW et Mercedes-Benz font partie de ces rares constructeurs capables de transformer une contrainte réglementaire en une démonstration de maîtrise. Mais chacun à sa manière. D’un côté,…
Le marché automobile n’est plus seulement un marché de la demande. Avec le véhicule électrique, il est devenu — pour une large part — un marché de l’offre.Ce renversement est majeur. Il ne s’agit plus de répondre à un besoin identifié, mais de créer les conditions d’une bascule : pousser un produit techniquement nouveau, socialement ambigu, économiquement sous…
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