Stellantis est un constructeur automobile multinational né en 2021 de la fusion entre PSA (Peugeot-Citroën-Opel) et FCA (Fiat-Chrysler Automobiles). Il regroupe un portefeuille unique de marques couvrant tous les segments, de l’entrée de gamme au luxe. Ses stratégies industrielles et électriques sont scrutées pour leur impact mondial.
Le groupe comprend les marques automobiles suivantes :
Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall.
Certaines marques régionales ou spécialisées (comme Mopar pour les pièces détachées) sont également rattachées à Stellantis.
La distribution automobile traverse une mutation structurelle, moins visible que l’électrification ou l’explosion des logiciels embarqués, mais tout aussi déterminante.Car au-delà des produits, c’est la manière de vendre, de représenter et de nouer un lien avec le client qui se recompose.Le passage au véhicule électrique agit comme un catalyseur.Il pousse les marques à revoir leurs…
Le véhicule utilitaire léger (VUL) électrique est partout… mais rarement dans le radar stratégique des constructeurs et analystes. Il circule dans toutes les zones à faibles émissions (ZFE). Il équipe les artisans, livre nos courses, roule sous subventions. Il incarne une électrification utile, concrète, immédiatement activable. Et pourtant, il reste le grand oublié : peu…
Les batteries solides et semi-solides marquent le véritable tournant de l’électrification automobile. Plus sûres, plus performantes et bientôt industrialisées, elles redéfinissent l’autonomie, la recharge et la compétitivité des véhicules électriques. Cet article en dresse un panorama complet : technologies, enjeux industriels et calendrier des grands acteurs. Une décennie décisive Depuis dix ans, le monde entier…
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