[Distribution et Économie du VE] est l’un des 5 sillages que je vous propose de suivre pour explorer les grands enjeux du véhicule électrique.
Vous y trouverez des analyses sur les réseaux de distribution, les logiques de marges, les politiques fiscales, les aides à l’achat, et plus largement les mutations économiques à l’œuvre dans le secteur.
Ces cinq étiquettes constituent des séries thématiques majeures, appelées « Sillages », dans la catégorie ÉlectroMobilité. Elles structurent les grandes lignes de lecture du blog.
Le 12 septembre 2025, Ursula von der Leyen a réaffirmé, dans son discours sur l’état de l’Union, que l’Union européenne maintiendra son objectif : interdire la vente de voitures neuves émettant directement du CO₂ (essence ou diesel) à partir de 2035. En parallèle, elle a annoncé l’anticipation d’une révision de la réglementation (initialement prévue pour 2026)…
Le marché français du véhicule électrique marque une pause. Mais faut-il s’inquiéter ? Pas si vite. Un recul en trompe-l’œil Le premier semestre 2025 a vu l’immatriculation de 148 331 voitures électriques particulières neuves en France. C’est moins qu’au premier semestre 2024 (158 398 unités), soit une baisse de –6,4 %. Et pourtant… la part de marché du VE…
Il paraît que l’électrique va tuer les concessions. Qu’il n’y aura plus besoin d’atelier. Que tout passera par l’appli. Foutaises ! Ce qui est en train de disparaître, ce n’est pas la distribution. C’est un modèle industriel figé, centré sur la mécanique et le volume.Et ce qui apparaît, c’est une équation plus agile, plus sobre,…
Une ambition industrielle à l’échelle du continent Regardez cette carte.Elle montre une réalité impressionnante : des dizaines de gigafactories sont en cours de construction ou d’annonce, partout en Europe. Des groupes européens, coréens, chinois ou américains se positionnent. Des ouvertures sont prévues dès 2025. L’objectif : atteindre une capacité de production de 900 GWh en…
Depuis le 1er février 2025, la fiscalité des véhicules de fonction a changé. Radicalement. La réforme des avantages en nature (AEN) crée un différentiel massif entre thermique et électrique. Pour la première fois, ce n’est plus une incitation douce… mais une punition fiscale. Prenons un exemple réel : Un Peugeot 3008 essence passe de 3 880 € à 6 499 €…
La distribution automobile traverse une mutation structurelle, moins visible que l’électrification ou l’explosion des logiciels embarqués, mais tout aussi déterminante.Car au-delà des produits, c’est la manière de vendre, de représenter et de nouer un lien avec le client qui se recompose.Le passage au véhicule électrique agit comme un catalyseur.Il pousse les marques à revoir leurs…
Le véhicule utilitaire léger (VUL) électrique est partout… mais rarement dans le radar stratégique des constructeurs et analystes. Il circule dans toutes les zones à faibles émissions (ZFE). Il équipe les artisans, livre nos courses, roule sous subventions. Il incarne une électrification utile, concrète, immédiatement activable. Et pourtant, il reste le grand oublié : peu…
Le marché automobile n’est plus seulement un marché de la demande. Avec le véhicule électrique, il est devenu — pour une large part — un marché de l’offre.Ce renversement est majeur. Il ne s’agit plus de répondre à un besoin identifié, mais de créer les conditions d’une bascule : pousser un produit techniquement nouveau, socialement ambigu, économiquement sous…
On parle beaucoup de SUV hors de prix, de berlines statutaires ou de Tesla starifiées.Mais soyons clairs : c’est dans le segment B électrique que tout se joue.C’est là que le véhicule électrique doit convaincre : par l’usage réel, le coût d’exploitation, la simplicité et la séduction sans surpromesse. La bataille de masse : l’électrique pour…
Le marché du véhicule électrique en France est souvent abordé sous un angle trop simpliste : autonomie, bornes de recharge, prix d’achat. Ces indicateurs sont essentiels, mais ils ne disent rien des logiques profondes qui façonnent la dynamique du secteur. Une étude menée en avril 2025 (350 pages, >50 marques, >200 modèles) permet d’aller plus…
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