L’incompétence stratégique expliquée par les SUV
Le SUV n’est pas une stratégie, c’est une capitulation en plastique chromé. L’industrie automobile adore s’en féliciter : volumes stables, marges confortables, clients « fidèles ».En réalité, elle se contente de tourner en rond, sur quatre roues surélevées, dans un brouillard de storytelling et de PowerPoint. Le SUV, c’est la matérialisation roulante de la paresse…
