Réglementation : Ensemble des décisions, normes, lois et cadres imposés par les autorités publiques, structurant les pratiques industrielles, environnementales ou commerciales.
S’applique aux textes européens (ex : Fit for 55), nationaux (ex : bonus écologique), ou aux normes techniques (homologation, IRVE, etc.).
Le mirage du PHEV On nous avait vendu le plug-in hybride comme la synthèse parfaite : autonomie électrique pour le quotidien, thermique pour les longs trajets. Dans les fiches officielles, des consommations homéopathiques, des émissions de CO₂ divisées par deux, et la promesse d’un véhicule vertueux. La réalité, c’est un gouffre : les PHEV polluent…
Le 12 septembre 2025, Ursula von der Leyen a réaffirmé, dans son discours sur l’état de l’Union, que l’Union européenne maintiendra son objectif : interdire la vente de voitures neuves émettant directement du CO₂ (essence ou diesel) à partir de 2035. En parallèle, elle a annoncé l’anticipation d’une révision de la réglementation (initialement prévue pour 2026)…
Il faut bien le reconnaître : en l’espace de quelques heures, Laurent Duplomb aura fait plus pour faire connaître et utiliser FranceConnect que des années de communication institutionnelle. Un bad buzz, une séquence bien relayée, quelques détournements graphiques… et soudain, tout le monde sait ce qu’est FranceConnect, à quoi ça sert, et pourquoi ça fait râler les conservateurs en…
Sous couvert d’“urgence agricole”, le gouvernement creuse un fossé déjà béant : celui qui sépare l’agro-industrie triomphante des pratiques respectueuses du vivant. La loi Duplomb, adoptée en plein été, marque un tournant dangereux. Depuis des années, on nous parle de ‘transition écologique’, de ‘biodiversité’. Mais à chaque crise, ce sont toujours les mêmes choix :…
Une ambition industrielle à l’échelle du continent Regardez cette carte.Elle montre une réalité impressionnante : des dizaines de gigafactories sont en cours de construction ou d’annonce, partout en Europe. Des groupes européens, coréens, chinois ou américains se positionnent. Des ouvertures sont prévues dès 2025. L’objectif : atteindre une capacité de production de 900 GWh en…
Depuis le 1er février 2025, la fiscalité des véhicules de fonction a changé. Radicalement. La réforme des avantages en nature (AEN) crée un différentiel massif entre thermique et électrique. Pour la première fois, ce n’est plus une incitation douce… mais une punition fiscale. Prenons un exemple réel : Un Peugeot 3008 essence passe de 3 880 € à 6 499 €…
La distribution automobile traverse une mutation structurelle, moins visible que l’électrification ou l’explosion des logiciels embarqués, mais tout aussi déterminante.Car au-delà des produits, c’est la manière de vendre, de représenter et de nouer un lien avec le client qui se recompose.Le passage au véhicule électrique agit comme un catalyseur.Il pousse les marques à revoir leurs…
En matière de transition électrique, une question revient sans cesse : pourquoi recycle-t-on encore si peu de batteries aujourd’hui ? Alors que les technologies sont matures, l’Europe ne recycle qu’une fraction des batteries lithium-ion mises sur le marché. En réalité, la question n’est pas technique mais économique et structurelle. Les technologies de recyclage existent déjà…
Quand on parle de transition énergétique, on pense souvent à l’Hexagone. Mais pour les DROM-COM, la donne est bien différente. Production locale limitée, importations coûteuses, forte dépendance aux énergies fossiles… et pourtant, une volonté croissante d’agir. Le véhicule électrique y a un double rôle : moins d’émissions et un levier potentiel pour rééquilibrer la production locale. Dans…
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