Peugeot, constructeur automobile français fondé en 1810 (cycles, puis voitures dès 1889), intégré aujourd’hui au groupe Stellantis.
La marque incarne une forme d’élégance accessible, avec un design toujours soigné et une forte identité visuelle.
Dans l’électrique, Peugeot avance à pas calculés, entre ambitions industrielles et hésitations stratégiques.
Sur ce blog, l’étiquette « Peugeot » regroupe les analyses critiques de ses produits, de sa communication et de son positionnement : image léchée mais récit flou, innovations techniques parfois éclipsées par une narration peu lisible.
Stellantis n’a pas choisi un modèle confidentiel pour présenter sa dernière innovation : c’est une Peugeot e-3008, SUV de volume, qui inaugure la batterie IBIS (Intelligent Battery Integrated System).Derrière l’acronyme, une promesse : intégrer directement dans la batterie les fonctions de conversion et de charge, pour gagner en efficacité, en place et en coût. Une première mondiale,…
Le virage logiciel du VE : un changement d’ère Ce n’est plus le moteur qui fait la voiture, mais le code. La formule peut sembler provocatrice, mais elle décrit exactement ce qui est en train de se produire dans l’automobile électrique. Longtemps, la bataille technologique s’est jouée autour de la chimie des batteries, de la…
Fiche technique solide, prix compétitif, autonomie correcte… et pourtant, personne ne clique. Pourquoi ? Parce que sur le marché du véhicule électrique, la bataille ne se joue plus seulement sur les watts ou les euros, mais sur la crédibilité perçue. Et ça, c’est une affaire de marketing. De positionnement. De promesse. Quand la technique ne suffit plus…
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