Articles consacrés aux solutions de déplacement dans les villes : scooters, micro-voitures, vélos électriques, trottinettes, transports collectifs innovants.
Cette étiquette regroupe les analyses sur les usages, les contraintes réglementaires (ZFE, permis, sécurité), et les stratégies industrielles liées aux espaces urbains denses.
Ici, la mobilité urbaine n’est pas réduite à un gadget ou un marketing « smart city » : c’est un terrain de lutte entre accessibilité, statut social et transition écologique.
Une vitrine urbaine pour BMW Motorrad En matière de deux-roues électriques, BMW Motorrad avance avec une logique singulière : celle de l’expérimentation assumée. Le lancement du nouveau CE 04 en juillet 2025 (première version en 2021) marque une étape stratégique. Ce scooter électrique n’est pas qu’un véhicule : il est pensé comme une vitrine technologique, un manifeste…
La Smart #2 n’est pas une coquetterie rétro. Ce n’est pas non plus un revival hasardeux pour nostalgiques de la Fortwo. C’est un pari stratégique, à la fois contre-intuitif et lucide, qui remet sur la table une question que l’industrie aurait préféré enterrer : à quoi bon continuer à enfler, encore et toujours ? Le…
Toyota électrifie le segment A avec une proposition aussi rare qu’efficace : la nouvelle Aygo X passe à l’hybride non rechargeable, et c’est un vrai tournant pour les micro-citadines. Avec un moteur 1.5 atmosphérique couplé à une boîte e-CVT (déjà éprouvée sur la Yaris), cette Aygo X hybride développe 116 ch et revendique : → un…
Ici aussi, on vous demande votre consentement.
Pas pour un mariage ni même une activité “biblique”, pas encore pour une révolution, juste pour des cookies : ceux qui font tourner le site et mes statistiques (anonymisées).
Vous pouvez accepter, refuser, ou lever les yeux au ciel : tout continuera de fonctionner presque pareil.
Moi aussi, ça me fait chier de devoir afficher ça. Mais c’est la loi.