IRVE et décision : le coût réel des atermoiements
Les projets d’infrastructures de recharge pour véhicules électriques échouent rarement par insuffisance technique.Ils se dégradent lorsque des décisions structurantes sont différées, rendues implicites ou dissoutes dans des dispositifs de coordination qui neutralisent la responsabilité. La non-décision n’élimine pas le choix.Elle le déplace, vers l’aval du projet, où il devient plus coûteux, moins réversible et plus…
