Batteries : analyses des technologies actuelles et émergentes (lithium-ion, solides, semi-solides…), enjeux industriels, recyclage et impacts stratégiques sur la mobilité électrique.
On a longtemps parlé de « châssis » pour les voitures thermiques. Une base roulante, des motorisations interchangeables, des déclinaisons multiples de carrosseries. Stable, robuste, un socle.Avec le véhicule électrique, tout a basculé. La plate-forme n’est plus seulement un squelette mécanique, c’est le cœur stratégique de l’automobile moderne. Pourquoi la plate-forme change tout La transition vers l’électrique…
MG lance en Chine une MG4 dotée d’une batterie semi-solide, première du genre sur un véhicule grand public. Plus sûre, plus stable au froid et potentiellement plus dense que les LFP actuelles, cette technologie pourrait remodeler la hiérarchie des batteries électriques à moyen terme. Contexte et nouveauté Le 5 août 2025, MG (groupe SAIC) a…
En matière de transition électrique, une question revient sans cesse : pourquoi recycle-t-on encore si peu de batteries aujourd’hui ? Alors que les technologies sont matures, l’Europe ne recycle qu’une fraction des batteries lithium-ion mises sur le marché. En réalité, la question n’est pas technique mais économique et structurelle. Les technologies de recyclage existent déjà…
Les batteries solides et semi-solides marquent le véritable tournant de l’électrification automobile. Plus sûres, plus performantes et bientôt industrialisées, elles redéfinissent l’autonomie, la recharge et la compétitivité des véhicules électriques. Cet article en dresse un panorama complet : technologies, enjeux industriels et calendrier des grands acteurs. Une décennie décisive Depuis dix ans, le monde entier…
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