Batteries

Batteries : analyses des technologies actuelles et émergentes (lithium-ion, solides, semi-solides…), enjeux industriels, recyclage et impacts stratégiques sur la mobilité électrique.

Électromobilité

Souveraineté cognitive : Ampere et Stratus créent la cathode sans cobalt, nouvelle frontière stratégique
ParLéon 30 octobre 202531 octobre 2025

Trois semaines après l’inauguration de son Laboratoire Innovation Cellule Batterie à Lardy, Ampere donne déjà corps à la stratégie qu’il annonçait : reprendre la main sur la science.En s’associant à Stratus Materials pour explorer une technologie de cathode sans cobalt, la filiale électrique de Renault Group prouve que la souveraineté cognitive n’est pas qu’un concept, c’est une méthode.Loin du…

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Électromobilité

Battery Passport cellulaire : le pari technologique et marketing de Kia
ParLéon 9 octobre 20259 octobre 2025

la réglementation impose, l’industrie innove L’Union européenne impose depuis 2024 une mise à jour majeure du cadre des batteries : le Battery Regulation (règlement (UE) 2023/1542), qui remplace la directive Batteries depuis le 18 août 2025.Parmi ses mesures phares : l’obligation de fournir un Battery Passport pour toutes les batteries (véhicules, industrielles) de plus de 2 kWh sur…

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Électromobilité

Ampere et la bataille des batteries : le laboratoire de Lardy comme pivot stratégique
ParLéon 9 octobre 202530 octobre 2025

L’inauguration du Laboratoire Innovation Cellule Batterie à Lardy n’est pas un simple jalon technique : c’est une déclaration de souveraineté.Avec cet outil de 3 000 m², Ampere, filiale électrique de Renault Group, s’arme pour reprendre la main sur le cœur technologique du véhicule électrique : la cellule.Dans un contexte où la dépendance européenne aux fabricants asiatiques reste…

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Électromobilité | Planète Vivante

Approvisionnement batteries : la couverture souveraine face au risque géopolitique
ParLéon 9 octobre 202516 octobre 2025

Quand la matière devient pouvoir, la dépendance n’est plus un risque : c’est une reddition différée. Le risque n’est plus une hypothèse Pendant des années, on a parlé du « risque géopolitique » comme d’une abstraction.Il n’en est rien.Le raffinage intermédiaire des métaux critiques pour batteries, lithium, nickel, cobalt et graphite, dépend à plus de…

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Électromobilité

Plate-forme véhicule électrique : le nouveau cœur stratégique de l’automobile
ParLéon 27 août 202516 octobre 2025

On a longtemps parlé de « châssis » pour les voitures thermiques. Une base roulante, des motorisations interchangeables, des déclinaisons multiples de carrosseries. Stable, robuste, un socle.Avec le véhicule électrique, tout a basculé. La plate-forme n’est plus seulement un squelette mécanique, c’est le cœur stratégique de l’automobile moderne. Pourquoi la plate-forme change tout La transition vers l’électrique…

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Électromobilité | Sciences en Liberté

MG4 batterie semi-solide : une avancée technique accessible au grand public ?
ParLéon 14 août 202516 octobre 2025

MG lance en Chine une MG4 dotée d’une batterie semi-solide, première du genre sur un véhicule grand public. Plus sûre, plus stable au froid et potentiellement plus dense que les LFP actuelles, cette technologie pourrait remodeler la hiérarchie des batteries électriques à moyen terme. Contexte et nouveauté Le 5 août 2025, MG (groupe SAIC) a…

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Électromobilité

Batteries : l’Europe construit ses gigafactories, mais menace de tout saborder
ParLéon 8 juillet 202515 septembre 2025

Une ambition industrielle à l’échelle du continent Regardez cette carte.Elle montre une réalité impressionnante : des dizaines de gigafactories sont en cours de construction ou d’annonce, partout en Europe. Des groupes européens, coréens, chinois ou américains se positionnent. Des ouvertures sont prévues dès 2025. L’objectif : atteindre une capacité de production de 900 GWh en…

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Électromobilité | Planète Vivante

Recyclage des batteries électriques : enjeux, chiffres et perspectives
ParLéon 5 mai 202515 septembre 2025

En matière de transition électrique, une question revient sans cesse : pourquoi recycle-t-on encore si peu de batteries aujourd’hui ? Alors que les technologies sont matures, l’Europe ne recycle qu’une fraction des batteries lithium-ion mises sur le marché. En réalité, la question n’est pas technique mais économique et structurelle. Les technologies de recyclage existent déjà…

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Électromobilité | Sciences en Liberté

Batteries solides et semi-solides : la vraie révolution du véhicule électrique
ParLéon 1 mai 202515 octobre 2025

Les batteries solides et semi-solides marquent le véritable tournant de l’électrification automobile. Plus sûres, plus performantes et bientôt industrialisées, elles redéfinissent l’autonomie, la recharge et la compétitivité des véhicules électriques. Cet article en dresse un panorama complet : technologies, enjeux industriels et calendrier des grands acteurs. Une décennie décisive Depuis dix ans, le monde entier…

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